Clean Logistics: Es geht ums Überleben

Gerade einmal drei Wochen nachdem Vorstand Dirk Graszt bei seiner Präsentation auf dem Deutschen Eigenkapitalforum (EKF) voller Inbrunst von den sich bietenden Chancen für Clean Logistics im Bereich emissionsfrei angetriebener Lastkraftwagen berichtete (siehe dazu auch unseren Beitrag HIER), steht das Unternehmen vor einem finanziellen Scherbenhaufen und muss eine Notkapitalerhöhung zu 1,80 Euro durchführen, um die […]

Clean Logistics: Heiße Kiste

„Wir können es“, lautet die einfache, aber klare Botschaft von Clean Logistics-Vorstand Dirk Graszt bei seiner Präsentation auf dem Deutschen Eigenkapitalforum in Frankfurt. Dabei geht es um nicht weniger, als eine Revolution im Güterverkehr. Aufmerksame Leser von boersengefluester.de kennen die Geschichte vermutlich bereits aus unseren bisherigen Artikeln über das Venture Capital-Projekt (HIER). Daher an dieser […]

Clean Logistics: Upgrade mit Faktor 125

Was für eine irre Entwicklung: Ende Juni 2022 gab Clean Logistics noch bekannt, dass der Green Energy-Konzern GP Joule bei den Hamburgern 40 Umbauplätze zur Fabrikation von Wasserstoff-Lkw reserviert habe. Das potenzielle Auftragsvolumen des Deals siedelte Clean Logistics im „unteren zweistelligen Millionen-Euro-Bereich“ an. Grob gerechnet also rund 400.000 Euro pro Fahrzeug. Ein schöner Erfolg für […]

Clean Logistics: Übernahme in Holland

Hand aufs Herz: Haben Sie vorher schon einmal etwas von dem niederländischen Lkw-Hersteller GINAF Trucks gehört? Boersengefluester.de musste da jedenfalls passen, doch der knappe Wikipedia-Eintrag, diverse Lkw-Kaufportale und natürlich auch die (leider nur auf holländisch verfügbare, aber wozu gibt es schließlich Google Translate) Webseite des Unternehmens lassen zumindest mal aufhorchen und zeugen von einer bewegten […]

Clean Logistics: Mit viel Herz dabei

An der Nasdaq wäre Clean Logistics vermutlich schon jetzt ein Börsenstar. Immerhin hat sich die Gesellschaft mit Sitz in Hamburg ein extrem spannendes Betätigungsfeld ausgesucht: Den Umbau von konventionellen Diesel-Lastkraftwagen und Bussen hin zu emissionsfrei angetriebenen Fahrzeugen mit Wasserstofftank, Brennstoffzellen und Hochleistungsbatterie. Dazu kommen die Steuerungssoftware HyBoss sowie eine weitere Eigenentwicklung, auf die Vorstand Dirk […]